CDT El director de plataforma de Trimble analiza cómo ser más avanzado en tecnología ayudará a que la industria sea más sostenible, eficiente y atractiva para las generaciones más jóvenes.
Fuente: McKinsey & Company
Para que los futuros proyectos de infraestructura alcancen los objetivos de cero emisiones netas, la industria global tendrá que preparar las cadenas de suministro para resistir impactos imprevistos, incluidas pandemias, escasez de mano de obra y materiales, conflictos regionales, reubicación de empresas, cambios tecnológicos, cambios en la política monetaria y cambios reglamentos Una mejor inteligencia situacional ayudará a los líderes a combinar estratégicamente la oferta y la demanda de todos los recursos necesarios para los proyectos, al tiempo que mejora la escala y el ritmo de ejecución de los proyectos.
Tony Hansen de McKinsey habló recientemente con Jennifer Lin, directora de plataformas de Trimble, sobre el papel que desempeñará la tecnología para ayudar a las organizaciones a alcanzar este objetivo.
– La tecnología puede producir mejoras reales y discretas en la forma en que trabajamos. Puede ayudar a eliminar muchas “ineficiencias friccionales” que son sistémicas, como comunicar cambios rápidamente, y permitirnos hacer cálculos que antes eran imposibles o poco prácticos. Con esto en mente, ¿cómo puede la tecnología permitir cadenas de suministro resilientes?
– La tecnología no solo transforma el funcionamiento de las cadenas de suministro; también impulsa la resiliencia empresarial de varias maneras. El intercambio de datos en línea crea nuevos niveles de transparencia entre productores, operadores y clientes, lo que abre posibilidades para una mejor coordinación del equipo. Las plataformas conectadas son fundamentales para ofrecer sistemas más inteligentes y ecológicos que sean más adaptables. Al conectar personas y datos, las tecnologías digitales también permiten flujos de trabajo más eficientes y una ejecución más rápida.
Mirando específicamente el transporte y la logística, los flujos de trabajo más inteligentes ayudan a los cargadores y transportistas a adaptarse a la naturaleza dinámica de sus mercados. Por ejemplo, una cadena de suministro conectada permite a los cargadores y transportistas colaborar y mejorar la utilización de los recursos disponibles. Esto, a su vez, optimiza las rutas, la programación e incluso la adquisición de vehículos, lo que crea un sistema más eficiente en toda la operación combinada.
La cadena de suministro conectada también reduce los costos y conduce a operaciones más sostenibles. Por ejemplo, estimamos que solo una mejora del 1 por ciento en la utilización de la capacidad de los camiones en América del Norte valdría siete mil millones menos de “millas vacías” al año, ahorrando aproximadamente US$ 8,4 mil millones y eliminando 11 mil millones de libras de emisiones de dióxido de carbono del medio ambiente.
Por último, los avances en el análisis de datos hacen posible analizar las cantidades masivas de datos que salen de la cadena de suministro y ajustar dinámicamente las operaciones en consecuencia, lo que permite que la cadena de suministro sea más flexible, eficiente y rentable. Por ejemplo, al hacer coincidir la capacidad del transportista con las necesidades del remitente, las empresas podrían evitar interrupciones mediante el uso de análisis para enviar transportistas con exceso de capacidad a un remitente que necesita mover la carga.
– ¿De qué manera la adopción de tecnología puede ayudar a la industria de la infraestructura a cumplir con los requisitos de cero emisiones netas?
– Si bien hay mucho que debemos hacer para alcanzar las emisiones netas cero, reducir el desperdicio de mano de obra, equipos y materiales durante el proceso de construcción puede reducir sustancialmente las emisiones globales de carbono.
Los arquitectos, ingenieros y diseñadores ahora pueden estimar el carbono incorporado mientras exploran las opciones de diseño. En el campo, las herramientas de visualización, como la realidad mixta, facilitan la identificación de errores de construcción que producirían impactos negativos aguas abajo lo suficientemente pronto como para evitar tales efectos.
En el lugar de trabajo, la adquisición de materiales justo a tiempo alinea los pedidos de materias primas con los programas de construcción para reducir el exceso de materiales, y el control de precisión de las máquinas mejora la precisión y la eficiencia de los equipos pesados de movimiento de tierras para que los trabajos se puedan completar en menos tiempo, utilizando menos combustible.
– ¿Qué papel jugará la tecnología en la entrega exitosa de proyectos de infraestructura?
– A pesar de los importantes avances tecnológicos, la infraestructura de los EE.UU. suele ser más conocida por sus altos costos y sus plazos incumplidos que por su destreza o eficiencia tecnológica. La Ley de Infraestructura Bipartidista crea una gran oportunidad para que Estados Unidos recupere un estatus envidiable entre los líderes mundiales en infraestructura, pero la historia nos muestra que la financiación por sí sola no garantizará el éxito. Estados Unidos gasta más por milla en carreteras que cualquier otro país que divulga el gasto pero ocupa el puesto 13 a nivel mundial en calidad de infraestructura.
Se ha demostrado que las tecnologías de construcción digital ayudan a los gobiernos de ciudades, condados y estados a reducir semanas, o incluso meses, de los plazos de los proyectos y se han utilizado para gestionar mejor la escasez de mano de obra. Cuando los departamentos estatales de transporte y otros propietarios de activos los implementan, las herramientas y los procesos digitales ayudan a garantizar que la infraestructura se diseñe y construya de manera más rápida, económica y eficiente.
La entrega de proyectos digitales desbloquea la capacidad de las partes interesadas para acceder y utilizar los datos cuando los necesitan. Si bien las soluciones digitales independientes pueden transformar rápidamente un solo flujo de trabajo, implementarlas de forma aislada a menudo da como resultado una red de equipos desconectados que producen silos de datos dispares. Esta fragmentación del esfuerzo elimina las ganancias más rápido de lo que los equipos individuales pueden lograr. Garantizar que las personas adecuadas puedan acceder a los datos correctos en el momento adecuado puede aumentar la transparencia, impulsar nuevas asociaciones y colaboraciones, mejorar los flujos de trabajo de construcción, acortar los ciclos de vida de los proyectos y generar mejores resultados.
– ¿Qué avances recientes en tecnología te entusiasman sobre el potencial de cambio en el entorno construido?
La tasa de innovación tecnológica y su potencial para transformar el entorno construido no tienen precedentes. Hablaré de un par de cosas que me emocionan más ver crecer en adopción. El primero es el cambio continuo hacia la entrega de proyectos de diseño y construcción construibles. Los flujos de trabajo intensivos en mano de obra y los equipos aislados están siendo reemplazados por una comunicación más eficiente entre humanos y máquinas. La planificación centrada en los resultados y la colaboración entre todas las partes interesadas se está produciendo al principio del ciclo de vida del proyecto para que las partes interesadas estén alineadas mucho antes de que comience la construcción.
En segundo lugar, los modelos construibles, las plataformas de colaboración y las herramientas de gestión de la construcción están mejorando la automatización inteligente y eliminando la posibilidad de errores humanos al tiempo que aumentan la ejecución precisa en cada etapa del proyecto. Al trabajar con un modelo compartido, las partes interesadas están creando de manera efectiva una fuente única de información actualizada continuamente sobre el proyecto que no solo garantiza la transparencia entre propietarios, ingenieros y contratistas, sino que también ayuda a mejorar la longevidad de un activo operativo para un mantenimiento más predictivo.
– ¿Qué debe cambiar en el desarrollo y la retención de talentos para mitigar las limitaciones de habilidades y mano de obra en toda la cadena de valor? ¿Cómo puede ayudar la tecnología?
– La escasez de mano de obra en la industria de la construcción, provocada primero por la pérdida de 600.000 trabajadores calificados durante la recesión de 2008, se ha visto exacerbada por la jubilación de los baby boomers y la pandemia de COVID-19. A medida que la Ley de Infraestructura Bipartidista crea una nueva demanda de trabajadores, aumenta la presión para cultivar la próxima generación de trabajadores calificados en la construcción y el sector público.
Atraer a los jóvenes a las industrias tradicionales sigue siendo una batalla cuesta arriba, pero el mayor uso de la tecnología está creando nuevos canales de talento calificado. Los programas de divulgación académica han demostrado ser exitosos en educar a los jóvenes sobre los méritos profesionales, financieros y personales de una carrera en la construcción y están derribando conceptos erróneos que disuaden a los buenos talentos. Los Millennials y Gen Zers quieren hacer un trabajo que les parezca interesante y significativo, pero cuando imaginan carreras en la construcción, no anticipan oportunidades para trabajar con los últimos avances en tecnología. Destacar el uso de tecnologías emergentes puede ayudar a atraer nativos digitales.
– ¿Cómo aborda Trimble la necesidad de atraer, capacitar y retener el talento necesario para liderar en esta industria?
– Los trabajos de construcción de hoy en día necesitan trabajadores con una combinación de conocimiento del dominio y habilidades técnicas. En Trimble, nos asociamos con instituciones académicas a través de compromisos prácticos con dos programas de divulgación: Trimble Technology Labs y el Programa de profesionales visitantes.
Trimble Technology Labs brinda a los estudiantes las últimas soluciones tecnológicas utilizadas por los principales arquitectos, ingenieros, gerentes de construcción, agricultores y profesionales topógrafos de la actualidad. Hay 28 laboratorios en 16 países de los cinco continentes. El Programa de profesionales visitantes lleva a los líderes de la industria de la construcción a las aulas universitarias para interactuar con los estudiantes a través de talleres, conferencias, demostraciones tecnológicas y capacitación práctica.
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