CDT En total, se han reutilizado 1.500 toneladas de escorias de biomasa generadas durante el proceso de combustión para producir electricidad renovable en la planta de biomasa de Sangüesa. La escoria de biomasa ha sustituido con éxito al suelo seleccionado de la subbase, proporcionando una alta capacidad de soporte y rigidez a la carretera, cumpliendo con todos los requisitos técnicos comprendidos en la normativa de construcción de carreteras en España.
Fuente: Energías Renovables
Acciona y Acciona Energía han llevado a cabo un innovador piloto para la reutilización de escorias de biomasa –término común para referirse a las cenizas de fondo de caldera– en las obras de construcción de la autopista A-68 Arrúbal-Navarrete, en La Rioja. En total, las compañías han reutilizado 1.500 toneladas de escorias de biomasa generadas durante el proceso de combustión para producir electricidad renovable en la planta de biomasa de Sangüesa. Las escorias se han utilizado para sustituir el suelo natural excavado en un tramo de carretera que incluía una subbase de tierra seleccionada de alta calidad y una base de áridos graduados con un simple revestimiento superficial encima.
La escoria de biomasa ha sustituido con éxito al suelo seleccionado de la subbase, proporcionando una alta capacidad de soporte y rigidez a la carretera, cumpliendo con todos los requisitos técnicos comprendidos en la normativa de construcción de carreteras en España. El piloto incluye un plan de seguimiento medioambiental. Este proyecto da continuidad a otros pilotos preliminares para construir los accesos al parque eólico de Celada Fusión, donde Acciona Energía reutilizó 352 toneladas de escoria de la planta de biomasa de Briviesca, y a la planta de biomasa de Miajadas, donde reutilizó 966 toneladas de escoria de la propia planta de Miajadas. Estos proyectos pusieron a prueba las capacidades auto cementantes y de soporte de las escorias de biomasa y demostraron su buen comportamiento mecánico y medioambiental.
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